BVG: Deutschlands größtes Testlabor für Mobilitätskonzepte
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Autonomes Fahren bezeichnet Fahrzeuge, die mit Sensorik, Kartendaten und Software selbst lenken, beschleunigen und bremsen, ohne dass eine Person dauerhaft eingreifen muss. Der Grad der Automatisierung wird in Stufen beschrieben, die von Assistenzsystemen bis zum fahrerlosen Betrieb ohne Lenkrad reichen. Relevant ist das Thema, weil es Kostenstrukturen im Transport, Haftungsfragen und die Planung von Verkehrsangeboten grundlegend verändert.
BeispielEin Verkehrsbetrieb lässt auf einer festgelegten Route einen fahrerlosen Kleinbus im Regelbetrieb mitfahren, der Haltestellen selbstständig anfährt und dabei zunächst von einer Begleitperson an Bord überwacht wird.